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在大风浪中拖救走锚失控船的安全措施

作者:徐卫国安全措施大风浪船舶失控走锚气象环境海难事故海上救助

摘要:0引言 应急拖救是救助失控船的主要手段之一。当船舶失控时,船长首先考虑的是控制船位,保证船舶在安全水域内。采取抛锚或应急拖救是有效控制船位的好方法,但在恶劣的气象环境条件下,船舶没有主机动力支撑,常会因锚抓力不够引发走锚,如处理不好就有可能发生碰撞、搁浅、触礁等海难事故。此时要控制船位,应请求外援拖救,而“大风浪中对走锚失控船的拖救”是海上救助领域的难题,要实施有效救助,确保航行安全,不仅需要非凡的勇气,更需要较高的救助技能和安全救助措施。

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航海技术

《航海技术》(CN:10-1744/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《航海技术》办刊的方针是:从航海工作者中来,到航海工作者中去,从航海实践中来,到航海实践中去,把《航海技术》办成海事部门与航运单位之间、航海教育与航运实践之间、航运单位之间以及广大船员之间进行技术与信息交流的平台。

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