作者：阮国良大型散货船断裂事故舵叶案例分析密西西比河水下检查事故原因平衡舵
摘要：0引言 某大型散货船在美国密西西比河满载航行时触底，自行脱浅续航后发现因舵效差而无法正常航行。经水下检查，发现舵叶下半段断裂丢失。后实施拖航、异地卸货、等待备件、进坞修理等，导致船舶长时间停航，损失极大。目前，大多数商船采用半悬挂式半平衡舵，发生此类舵叶断裂事故应引起重视。本文从操船工艺和舵叶设计2方面分析事故原因，供同人参考。
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《航海技术》（CN：10-1744/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《航海技术》办刊的方针是：从航海工作者中来，到航海工作者中去，从航海实践中来，到航海实践中去，把《航海技术》办成海事部门与航运单位之间、航海教育与航运实践之间、航运单位之间以及广大船员之间进行技术与信息交流的平台。
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