作者：李博洋 张运秋副机二管轮排烟温度阿巴斯散货船柴油机设计活塞销弯曲度缸套密封端轴承
摘要：1故障现象 某9万t散货船的副机型号为YANMAR M200AL-ST,转速900 r/min,正车方向为顺时针,发火顺序为1—5—3—6—2—4。某航次在伊朗阿巴斯港靠港期间,值班机工发现2~#副机的No.3缸排烟温度突然降低,立即报告二管轮。二管轮检查后发现,No.3缸除排烟温度比其他缸低约150℃外,并无其他异常现象,运转声音正常。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《航海技术》（CN：10-1744/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《航海技术》办刊的方针是：从航海工作者中来，到航海工作者中去，从航海实践中来，到航海实践中去，把《航海技术》办成海事部门与航运单位之间、航海教育与航运实践之间、航运单位之间以及广大船员之间进行技术与信息交流的平台。
省级期刊
人气 12088 评论 44
部级期刊
人气 11069 评论 39
北大期刊、统计源期刊
人气 9267 评论 52
CSCD期刊、统计源期刊
人气 8223 评论 50
