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梅山港区掉头靠离泊风险及对策

作者:叶全国靠离泊梅山岛风险港区大型集装箱船释放效应主机故障识别分析

摘要:0引言 梅山港区位于宁波市梅山岛南侧,码头前沿汀子门水域较小,长约3000m,-10m等深线宽约600m。其西南端海底浅平,东北端则陡深,因水道呈“两头通”圆鼓形状且处于感潮流地带,狭管内潮流堆结与释放效应强烈,码头边与主航道流况差别明显。大型集装箱船在此水域掉头靠离泊有一定的难度和风险,如遇主机故障或操作不慎,容易发生触碰岛礁或码头的事故。本文对掉头靠离泊存在的主要危险源进行识别分析,并结合引航实践经验。提出控制风险的应对措施。

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航海技术

《航海技术》(CN:10-1744/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《航海技术》办刊的方针是:从航海工作者中来,到航海工作者中去,从航海实践中来,到航海实践中去,把《航海技术》办成海事部门与航运单位之间、航海教育与航运实践之间、航运单位之间以及广大船员之间进行技术与信息交流的平台。

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