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超大型油船无拖船协助时系泊单浮的可行性

作者:林超超大型油船系泊拖船海上原油海底管线万吨级茂名港储油罐

摘要:茂名港30万吨级单浮是我国最先引进、全国最大的海上原油接卸设施,由海上单点浮筒、接船的系泊缆、漂浮油管、海底管线和岸上储油罐等组成。自1994年11月投产以来,该单浮已安全系泊超大型油船700余艘次。通常,超大型油船系泊单浮需用2艘或3艘拖船协助,在无拖船协助时系泊单浮极为罕见。

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航海技术

《航海技术》(CN:10-1744/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《航海技术》办刊的方针是:从航海工作者中来,到航海工作者中去,从航海实践中来,到航海实践中去,把《航海技术》办成海事部门与航运单位之间、航海教育与航运实践之间、航运单位之间以及广大船员之间进行技术与信息交流的平台。

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