作者：沈欣中 洪剑澜船舶操纵性能长江口水域长江江苏段海港建设持续增长船舶数量涨落潮流地理环境
摘要：随着长江江苏段沿岸国际海港建设的日益加快，加上上海港持续增长的吞吐量，使得进出长江口的船舶数量急剧上升。鉴于长江口特殊的地理环境和多变的地形及不规则的涨落潮流，使船舶在进出长江口（尤其是在进槽）操纵过程中遇到了一定的困难。特别是船舶操纵性能的不稳定性和难掌控性，使船长和驾驶员陷入不同程度的迷惘，
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《航海技术》（CN：10-1744/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《航海技术》办刊的方针是：从航海工作者中来，到航海工作者中去，从航海实践中来，到航海实践中去，把《航海技术》办成海事部门与航运单位之间、航海教育与航运实践之间、航运单位之间以及广大船员之间进行技术与信息交流的平台。
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