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东行船过麦哲伦海峡情况简介

作者:黄国华麦哲伦海峡东行船航路组成进口航路段引航航路段强制引航区水流气象能见度

摘要:明达轮V0312自澳大利亚纽卡斯儿装载41773t散煤经麦哲伦海峡往巴西圣路易斯,于2003年9月23日0630L正横过Cabo Pi1lar以吃水F/10.28m,A/11.08m,开始进入麦哲伦海峡(以下简称海峡),于24日0745L过Punta Dungenes灯塔出海峡东口,历时25h15min,共32h mile;其中从Punta Arenas引航员登轮至Punta Delgata引航员离船历时5h06min/72 nmile,现将本次通过海峡的情况简介如下:

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航海技术

《航海技术》(CN:10-1744/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《航海技术》办刊的方针是:从航海工作者中来,到航海工作者中去,从航海实践中来,到航海实践中去,把《航海技术》办成海事部门与航运单位之间、航海教育与航运实践之间、航运单位之间以及广大船员之间进行技术与信息交流的平台。

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