作者：华锡生; 黄红女; 王天祥大跨径桥梁动态监控模型自适应卡尔曼滤波速率分量变形
摘要：考虑到大跨径桥梁的安全监控模型应结合其动态特性而建立，探讨了把风速、温度、车流量等外界影响因素作为大桥变形的状态参数，采用自适应卡尔曼滤波，建立大跨径桥梁的动态监控模型，并对大桥变形速率分量进行分析．通过对南京长江第二大桥的分析，表明动态监控模型具有较好的效果和应用价值．
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