作者：刘昭青(编译)船用燃料航运公司机制燃油消耗量波动因素mfr集装箱价格
摘要：赫伯罗特航运公司(Hapag-Lloyd)声称,在2020年含硫上限规定生效前使用低硫燃油将是该公司维持合规的关键解决方案。Hapag-Lloyd估计头几年其额外成本约增加10亿美元,为此,其将从2019年1月1日起建立一个船用燃料追偿机制。该MFR机制将考虑各种参数,例如:船舶每天燃油消耗量、燃料类型和价格、在海上和港口天数以及所载的标准集装箱量,还要考虑到价格波动因素。
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