作者：方新洲日本海上自卫队潜艇混合动力装置x型尾舵航运性能
摘要：日本海上自卫队计划在2004年度，建造1艘2900吨级搭载柴油机／斯特林发动机混合动力装置的新型潜艇，这样将大大延长潜艇在水下的潜航时间。由于该潜艇增装了斯特林发动机，所以比同型潜艇的排水量多200吨，船体也应加长。为了弥补船体加长而导致潜艇运动性
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《航海》（CN：31-1121/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《航海》杂志侧重于航海及相关领域的学术观点、技术交流、管理模式、业态分析等，为从业人员提高职业技术水平、评定职称提供平台。寓科学知识于现代航海生活及社会相关领域的全景式描绘中成为读者走向海洋、熟悉航运、广闻博识、培养志趣的良师益友。
部级期刊
人气 44543 评论 52
省级期刊
人气 12904 评论 44
人气 11581 评论 39
北大期刊、统计源期刊
人气 9782 评论 52
