作者：吴佳佳; 鲁树亮; 田保亮催化剂催化剂载体加氢
摘要：在催化反应中,雷尼合金催化剂通常以粉末状出现,其易燃、操作不便,多用于精细化工领域中小规模的加氢反应中,而无法用于一般固定床反应。为了扩大雷尼合金催化剂的应用领域,采取一定方法将其成型成为近年来较为关注的研究方向。传统的将催化剂成型、焙烧的方法容易导致催化剂颗粒烧结,使得金属利用率低,导致活性下降。本文介绍了一种碳载体雷尼催化剂的制备方法,该方法可将催化剂的制备、成型一步完成,该方法不仅是一种催化剂的成型方法,更是一种新型催化剂的制备方法。对碳载体合金催化剂进行了一系列的物化表征发现,催化剂为疏松状结构,具有丰富的孔道及次级孔道,且高温并未导致活性金属粒子的烧结,活化后的活性金属粒径大约在50nm,均匀分散于复合载体中。在乙酸酯加氢反应中,在相同的反应条件下(反应温度为250℃,反应压力为3.0MPa,氢酯摩尔比为37,乙酸酯的液体空速为0.25h 1),该碳载体合金催化剂具有很高的加氢活性,单位质量铜表面的乙酸酯加氢转化率是传统雷尼合金催化剂的两倍。
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