作者：杨丽梅; 杨超; 李超; 曹斌; 毕远航涡旋压缩机润滑系统间隙主轴转速储油槽形状
摘要：针对涡旋压缩机壳体与主轴之间的间隙产生泄漏对润滑系统供油特性的影响问题,依据样机建立了供油系统的泄漏模型。采用计算流体动力学软件对主轴与壳体之间不同间隙、不同主轴转速和机壳内不同储油槽形状条件下的润滑油流场进行三维动态模拟仿真,获得了涡旋压缩机润滑系统中结构间隙、主轴转速、储油槽形状的因素对供油特性影响及其变化规律。结果表明：随着涡旋压缩机壳体与主轴之间间隙的增加,润滑系统的泄漏量增加;随着主轴转速的增加,润滑系统的泄漏量减小;机壳内储油槽形状为矩形时,润滑系统的泄漏量最小。研究结果可为涡旋压缩机内部润滑系统的结构优化,油量分配,提供参考依据。
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