作者：孙海鸥; 马婧媛; 王忠义; 万雷; 王立松; ...船用燃气轮机压气机稳定裕度数值模拟自适应机匣处理性能泄漏涡流效率
摘要：为了研究一种在高中低3个转速下都可以扩稳的自适应机匣处理方式,以满足舰船对高速追击性能和良好的低速巡航性的双重要求。本文以实验室现有的一台2.5级压气机为研究模型,在一级动叶叶顶机匣处进行自适应机匣处理设计,根据以往的研究经验制定了一个在高度、开口宽度、喷射角度都较为合理的结构参数,在已有一个喷射口和一个抽吸口的自适应机匣处理上,增加一个抽吸口,以研究对压气机性能的影响。研究结果表明:具有2个抽吸口的自适应机匣处理在3个转速下都有扩稳效果,在100%和75%转速时具有相对低转速更好的扩稳效果,达到2.37%和2.38%,峰值效率损失也较低,在1%左右。这种机匣处理的扩稳机理是,通过改变动叶叶顶附近的叶片表面静压分布,从而改变叶顶泄漏涡流的强度和发展传播方向,减小对主流流动的拦截作用;弦长0.4处的抽吸口有效抑制了此处附近区域二次泄漏涡流的产生,达到延缓失速的目的。
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