作者：王超 何苗 周剑 熊鹰 黄胜船舶螺旋桨侧斜纵倾最佳环量分布数值计算
摘要：为了获知纵倾及侧斜对螺旋桨最佳环量分布的影响，采用升力线旋涡模型进行了计算分析．把集中的附着涡放置在桨叶的中线即弦长中点处，以计及桨叶侧斜和纵倾的影响，如果桨叶没有侧斜和纵倾，则升力线仍为径向线，否则升力线为一空间曲线．通过对计算结果的对比分析得出：增加纵倾分布可以增大推力系数；侧斜分布对轴向诱导速度的影响与切向诱导速度的影响相反；随着侧斜角的增加，内半径区内的水动力螺距角呈现增大的趋势，而在外半径区的水动力螺距角则呈现减小的趋势．
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
