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基于车辆连续行驶时间高速公路服务区驶入率确定新方法

作者:崔洪军 刘孔杰高速公路服务区驶入率服务区间距连续行驶时间

摘要:我国高速公路服务区间距差别较大,而高速公路服务区驶入率与间距关系密切,常用驶入率确定方法难以考虑服务区间距影响.基于高速公路车辆服务需求特征,结合高速公路OD矩阵,运用数理统计方法,建立了服务区车辆驶入率计算的新方法,从而可量化分析服务区间距对驶入率的影响.

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河北工业大学学报

《河北工业大学学报》(CN:13-1208/T)是一本有较高学术价值的双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《河北工业大学学报》主要刊登:化学工程、机械工程、动力工程、材料工程、土木工程、建筑学、电气及自动化工程、信息工程、计算机应用、数学、物理、管理工程等学科的论文。

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