HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

土石混填路堤基底坡度效应的数值模拟研究

作者:马亢; 徐进; 符文熹; 柴贺军土石混填路堤基底坡度应力形变场数值模拟

摘要:在山区高速公路建设中,路堤多采用土石混合料填筑。结合西部某高速公路工程项目,对其红色碎屑岩类无粘性土石混填路堤进行数值模拟,着重研究路堤基底角度从0°变化到20°时路堤及基底附近的应力形变场特征及其变化规律。结果表明,路堤内的最大沉降值和最大水平位移值随基底坡度的增大而减小,其位置逐渐升高,并逐渐向坡面靠近。而路堤内应力的分布受坡度的影响不明显。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

华东公路

《华东公路》是一本有较高学术价值的双月刊,自创刊以来,以理论为指导,注重实践,以实用技术为主,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。

杂志详情