作者：贺正楚寡头垄断企业轨道交通装备制造企业横向合并技术差距古诺模型
摘要：国际市场的寡头垄断企业之间若存在着技术差距,则低技术企业的横向合并动机,就是一个值得探讨的问题。通过构建一个具有高技术和低成本的企业,以及另外两个具有低技术和高成本的企业,这三个企业形成了一个生产的三寡头古诺模型。依据该模型,在国际化企业存在技术差距状况下,分析了低技术企业之间的横向合并动机。研究发现,当低技术企业与高技术企业相对技术差异度在一定取值范围时,低技术企业具有横向合并动机,合并后成为高技术和低成本的企业,合并后的企业可以获取未合并前的高额利润;但低技术企业合并后,社会总福利会减少。我国的“中国南车”“中国北车”与法国阿尔斯通这三个企业,均是轨道交通装备制造业国际市场的寡头垄断企业,以这三个企业为例,对国际市场存在的企业横向合并现象进行了分析。针对国际市场上轨道交通装备企业经常出现的兼并、收购、合并现象,提出建议及对策,以便于政府和企业制定政策和措施应对国际市场。
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