作者：贾孝东; 张玉敏; 兰壮志加速度位移自振周期碟形弹簧隔振效果
摘要：利用有限元分析软件SAP2000建立碟形弹簧隔振支座及上部框架结构模型,通过ADINA软件模拟了地铁列车运行,得到其地面附近振动加速度并输入结构模型。通过对比隔振前后框架结构自振周期和楼层竖向加速度,分析碟形弹簧的隔振效果。计算结果表明:碟形弹簧隔振支座可使上部框架结构的周期变长,竖向加速度大幅减少,竖向隔振效率可达40%~80%。楼层最大水平位没有明显变化,竖向位移由于刚度减小而增大。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《华北理工大学学报·自然科学版》（CN：13-1419/N）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《华北理工大学学报·自然科学版》为社会科学理论刊物，以理论结合实际为特色坚持学术质量标准。本刊编排格式严格遵守现行的国家有关标准化、规范化规定望作者能严格执行。
杂志详情
