作者：汪超汽车悬架混沌控制非线性反馈控制
摘要：基于磁流变减振器的汽车悬架系统具有明显的滞后非线性，这直接导致了系统存在分岔与混沌的可能性。分析了汽车悬架系统在路面单频周期激励下的受迫振动，揭示了该系统振动存在混沌的可能性，并在此基础上，利用x｜x｜形式的非线性反馈控制方法对这类混沌行为进行了控制，为利用混沌序列提供了理论基础。
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