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我国海洋港口可持续性竞争优势发展的研究

作者:张喆生产要素吞吐服务需求量集疏运能力

摘要:文章首先研究在港口生产利润最大化条件下,基本可变生产要素吞吐量W、集疏运能力t与港口的服务质量环境n的最优结合,从而实现在既定产量条件下的最小成本生产和规模报酬递增。然后在此基础上提出:将港口"稀缺"的、"垄断"的优势资源,创造成港口基础可变生产要素W、t、n可持续增长,并转换成企业可持续发展的竞争优势的战略和策略。

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湖北函授大学学报

《湖北函授大学学报》是一本有较高学术价值的大型半月刊,坚持为教学科研服务,加强民办高等教育、终身教育、继续教育、成人教育、高等职业教育、现代远程教育等领域的研究和探讨,努力促进职业院校素质教育的实施和应用型人才的培养,增进与国内外相关领域的学术交流。自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《湖北函授大学学报》现已更名为《湖北开放职业学院学报》。

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