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汽车焊接夹具复合结构的设计和应用

作者:赵丽; 刘旭波; 刘鸿章; 杨凯焊接夹具复合结构江铃汽车工装设计焊接零件应用产品图纸质量产生生产效率设计开发

摘要:0前言 江铃汽车集团公司近几年来开发了较多的新产品,在进行工装设计的工作中,会经常遇到产品图纸不全,缺少某些技术参数,或者冲压件不规则、形状复杂等一些问题。特别是在汽车地板骨架及车身本体等大型焊接夹具中,由于焊接的零部件大而多,焊接点也多,为了保证焊接的精度及质量,各种定位支撑、快速夹密布,如果采用一般常用的定位支撑夹紧结构,就会出现各种支架过多,有的操作只能分成多步来完成,而有些焊接零件位置过近会造成快速夹之间以及焊枪、支架之间的各种干涉,加之有些零件本身就较难取出,这样就对零件的焊接的精度及质量产生严重影响,加大了取放零件的难度,增加工人的劳动强度和操作的复杂性,生产效率低,增加了生产成本,更不利于大批量生产。因此,如何设计开发出一些高精度、高效率的复合结构夹具是实际生产提出的一个迫切要求。

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焊接

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