作者：姚立宁; 张妃二; 郭仁俊; 谢灵; 何军拥; ...纤维混凝土土动力受力性能纤维混杂试件动力耗散能量耗散动力性能波动特性悬臂
摘要：从柔性纤维的几何特点和受力性能出发,研究碳/芳纶混杂柔性纤维混凝土的动力特性,采用了悬臂梁纤维混凝土试件进行波动特性的实验研究.结果表明柔性纤维混凝土能够承受较大的变形,增大了材料能量耗散,改善了动力性能.纤维混杂以及波纹纤维的曲线角对其动力耗散有重要的作用.
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《广州航海学院学报》（CN：44-1713/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《广州航海学院学报》坚持为本校的教学科研服务，以反映本校教学科研成果为主，同时立足广东面向全国，力求办成具有航海特色的学校学报。
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