作者：郭中华; 王炜; 余湘娟; 凌镭等效线性模型有效应力等价结点力法高速公路软基震陷
摘要：一般认为,震陷发生的机理,震陷与地震作用强度、持续时间、土体性状、构筑物强度、位置及抗震措施等有关.从工程应用来看,为了预防或降低震陷的危害,除了加强抗震设施外,通过数值计算来估算震陷量,具有一定的社会效益与经济效益.通过有效应力等效线性动力反应分析,运用等价结点力法分析了某高速公路软粘土路基震陷随地震最大加速度的变化趋势,建立了震陷同路堤高度、软土动模量系数、饱和重度、遭遇的竖向与水平向地震加速度放大系数之比和水平向地震系数等因素的相关关系式.此外还认识了频谱对震陷的影响,对相关研究具有一定的启发性.
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