作者：陈廉; 陈强汽车企业对标dea模型vrs包络模型制造业
摘要：以中国汽车制造业32家上市企业为例,本文将产出为导向的可变规模收益作为回归假设，利用VRS径向DEA模型确定无效企业应当依照“投入-产出”矩阵中对标的效率企业。研究表明：（1）在研究样本中，15家企业能够成为参考标杆的效率企业。（2）在规模效率方面，10家汽车企业规模收益不变（CRS），19家企业规模收益递增（IRS），3家企业处于规模收益递减（DRS）；（3）通过分析32家上市企业投入和产出的松弛变量，明确17家无效企业各指标的效率的改进空间。本研究为上市企业效率评级提供了一种方法，也为中国资本市场的并购提供一个框架。
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