作者：金南江; 毛占利火灾人员疏散公共路段容量受限
摘要：针对公共路段人员交汇出现的疏散速度减缓问题,构建了一个多层建筑的人员疏散最优路径模型。该模型以优先满足疏散时间较长的楼层为前提,保证任意时刻任意路径的人员流量不为零,同时优先使最短路径达到人员流量饱和,在此基础上对其算法步骤进行了改进。最后结合实例进行验证,结果表明,本模型可以更加准确地预估疏散所需时间。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《工业安全与环保》（CN：42-1640/X）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《工业安全与环保》自创刊以来，在广大读者及作者的关心和支持下，《工业安全与环保》已形成自己鲜明的特色：突出技术的先进性和实用性，内容丰富，信息量大，读者面广。
省级期刊
人气 366631 评论 69
人气 200977 评论 53
人气 189698 评论 73
部级期刊
人气 107953 评论 62
