作者：黄欣; 刘桂英车辆自组织网络随机节点速度连通性
摘要：在车辆自组织网络中（VANETs），车辆随机速度的连接受到传输范围和网络密度的制约，存在连通率阈值问题.在时间间隔的长度为t时车辆进入高速公路，其速度服从泊松分布.因此文章提出了一种分析模型来研究在长度为L公路段的车辆之间的连通性.然后计算出一些基本指标的连接表达式，如预期的簇长度和簇大小.在网络中重要的传输范围能够达到一个特定的连接水平，这样可以用来在给定的连接水平下确定合适的技术.最后，通过仿真表明本文提出的理论依据是有效的.
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