作者：宮地徳蔵; 雨秋(译); 陈海(校)微气压波隧道入口缓冲结构预测辐射高速列车建筑物洞口
摘要：1目的和效果高速列车高速进入隧道时,其相对一侧的洞口会产生称为微气压波的冲击声波。为了将这种气压波对附近的影响降低到最小,在隧道入口侧的洞口设置了一种名为缓冲结构的建筑物(图1)。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《国外铁道车辆》（CN：37-1153/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《国外铁道车辆》主要读者对象是路内外从事铁道车辆设计制造、运用检修和科研教学的广大车辆工作者和院校师生。设有综述述评、结构设计、试验研究、运用维修、技术诊断、标准化、人物厂家、机具设备、消息动态、小资料等十余种栏目。
部级期刊
人气 57104 评论 60
人气 43272 评论 55
北大期刊
人气 40470 评论 42
人气 40289 评论 54
