作者：ShantKenderian; 周贤全; 云济铁路车轮列车车轮踏面轮缘修理工轮辋铁路行业热疲劳裂纹表面无损检测
摘要：在修理工厂对铁路车轮进行无损检测，都要拆下车轮来单独进行。在铁路工业，现还没有一种技术可以在道旁对运行列车的车轮进行检测。本文论述了激光空气耦合超声波的特点。表明超声波的激光发射和空气耦合检测相结合而形成灵活的非接触遥控技术，可使铁路行业对运行中的铁路车轮进行道旁检测。论述了在美国科罗拉多州普韦布洛运输技术中心进行的概念性验证试验装置和结果。用检测器测定车轮位置，驱动双位反射镜把激光束引向2个测试点之一，当车轮处于测定位置时发射激光。检测了次表面轮辋破损裂纹、车轮踏面和轮缘区的热疲劳裂纹。以时域射频(RP)信号和时间频率弱波转换为基础进行分析。试验结果表明用激光空气混合超声波技术在道旁对运行列车的车轮进行动态检测是可行的。
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