拱的静动力稳定性研究进展

作者：刘爱荣; 李晶; 黄永辉拱拱桥静力失稳动力失稳面内失稳面外失稳

摘要：拱是一种以受压为主的结构体系，当其所承受的荷载达到某个临界值时，整个结构随即失去平衡，通常可表现为面内或面外失稳．拱的失稳具有类似于脆性断裂的特征，往往无明显征兆、突然发生，且一旦失去稳定，即会造成灾难性的破坏，危及生命财产安全．因此，从深层次探究拱的稳定性，分析拱的失稳机理显得尤为重要．文章分别从拱的静、动力稳定性角度系统地回顾了单拱、拱桥的面内外稳定性研究进展，综述拱静动力稳定理论与实验研究概况，指出目前关于拱的稳定性分析和研究方法存在的不足，展望拱的稳定性研究发展趋势，为今后拱的稳定性研究提供指导性建议．

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