冲压发动机加速阶段进气道内动态特性

作者：孙振华 吴催生整体式冲压发动机动态特性压强振荡数值仿真风洞试验

摘要：对整体式火箭冲压发动机助推加速段进气道内的动态特性进行了数值模拟和风洞试验研究。结果表明,助推加速段进气道通道内压强振荡接近于一种整体模式的不稳定振荡;其振荡频率随马赫数增大略有升高,相对振荡幅度随马赫数增大而下降;在所研究范围内,进气道通道内的最高压强有可能超过来流总压。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社