高过载条件下固体火箭发动机绝热层失效研究

作者：乐发仁; 冯喜平; 武渊; 姜正乾固体火箭发动机绝热层高过载失效化学反应含铝推进剂燃烧模型湍流燃烧速率模型数值研究放热反应局部异常两相流铝粒子内流场燃烧室烧蚀

摘要：根据化学反应/两相流耦合,建立了铝粒子燃烧模型,通过化学反应速率模型的模化湍流燃烧,对含铝推进剂固体火箭发动机在高过载条件下的内流场进行数值研究.结果表明,过载条件下燃烧室局部异常铝滴积聚及剧烈的化学放热反应是导致绝热层异常烧蚀的主要原因.

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