作者：魏云; 赵行含钛镁合金挤压工艺温度速度挤压比
摘要：采用不同的挤压温度、挤压速度和挤压比进行了Mg-Al-Zn-Ti新型含钛镁合金新能源汽车型材的挤压试验,并进行了力学性能的测试与分析。结果表明:随挤压温度升高(300°C到400 t)、挤压速度增快(1 m/min到5 m/min)、挤压比增大(10到26)时,试样的抗拉强度和屈服强度均先增大后减小。与300 t挤压相比,挤压温度360 t时试样的抗拉强度和屈服强度分别增大17%、31%;与1 m/min挤压速度进行比较,采用挤压速度4 m/min挤压时试样的抗拉强度增大,14%、屈服强度增大23%;与挤压比10相比,釆用挤压比22进行挤压时试样的抗拉强度增大9%、屈服强度增大14%。Mg-Al-Zn-Ti新型含钛镁合金新能源汽车型材的挤压工艺优化参数:挤压温度360°C、挤压速度4 m/min、挤压比22。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
