作者:王存宇; 杨洁; 常颖; 曹文全; 董瀚汽车钢高强化塑性轻量化
摘要:高强钢在汽车轻量化、节能减排、成本方面具有一定的优势与潜力,目前,仍是汽车的主要材料。高强钢的使用比例逐年增加,并且向更高强度方向发展,生产方式呈现出钢板“以热代冷”、零件成形“以冷代热”的低成本发展趋势,依靠亚稳奥氏体增强、增塑的第三代汽车钢成为先进高强钢的重要发展方向,然而,先进高强钢的发展给材料、工艺、装备等带来了新的挑战。
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《钢铁》(CN:11-2118/TF)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《钢铁》报道的文章涉及原料与炼铁、炼钢、压力加工、钢铁材料、环保与能源等多个领域,且每期邀请行业权威专家撰写综述文章,内容丰富新颖,参考价值较大。在选登文章时,优先刊登来自厂矿企业和院所结合的文章。经过60年的精心打造,《钢铁》杂志已成为中国国内首屈一指的精品冶金科技期刊。
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