HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

铁路预制梁预应力自动张拉伸长值测控技术研究

作者:邸昊铁路预制梁张拉伸长值测算

摘要:钢束伸长值作为铁路预应力混凝土梁张拉施工质量的重要控制指标,其测量控制方法仍存在缺陷,采用传统测控方法得到的伸长值偏差及不同步率超出限值的情况普遍存在。本文在对现行铁路预应力混凝土预制梁张拉过程进行调研分析的基础上,对常规算法的计算误差进行了修正,对测量传感、液压分流和变频调速、云技术等多项关键技术进行了系统研究,结合规范和工程实践提出了更加科学精准的铁路桥梁预应力张拉伸长值测算和控制方法,并研发了与之配套的自动张拉系统,进行了与人工张拉的对比试验,验证了本文伸长值控制技术的有效性和可靠性。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

高速铁路技术

《高速铁路技术》(CN:51-1730/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《高速铁路技术》主要设有高速铁路技术理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备制造、标准规范、其它等重点栏目。 四. 读者对象 本刊适用于从事铁路主要是高速铁路科研教学、勘察设计、施工、设备制造、运营管理的专业技术人员、管理人员、大专院校师生以及关注高速铁路技术发展的相关人员等。

杂志详情