作者：殷涛桥梁火灾混凝土试验钢筋拉伸试验静动载试验损坏评估
摘要：文章以哈尔滨市内一座铁路框架桥事故为研究对象,介绍了烧损桥梁的混凝土抗压强度试验、碳化深度检测、钢筋拉伸试验、静动载试验等各项研究内容。根据各类试验结果,判断出桥梁结构碳化等级和混凝土损坏等级,综合评估确定烧损桥梁可修复使用,最后提出了修复建议。文章可为同类型发生火灾桥梁的检测加固提供参考。
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《高速铁路技术》（CN：51-1730/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《高速铁路技术》主要设有高速铁路技术理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备制造、标准规范、其它等重点栏目。 四． 读者对象 本刊适用于从事铁路主要是高速铁路科研教学、勘察设计、施工、设备制造、运营管理的专业技术人员、管理人员、大专院校师生以及关注高速铁路技术发展的相关人员等。
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