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广西沿海铁路引入钦州地区方案研究

作者:赵阳阳钦州地区北部湾总图规划车站改造

摘要:文章结合钦州地区铁路现状和车站的功能定位对钦州地区总图进行研究,经分析得出,黎钦上、下行线反向引入钦州地区马皇站,黎钦线与钦防线仅有上行客车联络线,存在运输组织不畅的问题;马皇至钦州区间及马皇至钦州东区间单线能力存在不足。针对上述问题本次研究提出,改建南防线、黎钦线,新建钦北双线,形成"南宁-马皇-钦州东-合浦(钦州港)"的直向货运通道和"黎塘-马皇-钦州-防城港"的直向货运通道,同时预留黎钦-钦防客车联络线,与黎钦上行客车联络线形成"黎塘-钦州-防城港"客运通道,以实现钦州地区运输组织顺畅、运输能力满足运量需求的目的。

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高速铁路技术

《高速铁路技术》(CN:51-1730/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《高速铁路技术》主要设有高速铁路技术理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备制造、标准规范、其它等重点栏目。 四. 读者对象 本刊适用于从事铁路主要是高速铁路科研教学、勘察设计、施工、设备制造、运营管理的专业技术人员、管理人员、大专院校师生以及关注高速铁路技术发展的相关人员等。

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