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铁路站房法拉第笼屏蔽网防雷技术研究

作者:罗远煜; 王凌升安全稳定屏蔽信号防雷法拉第笼

摘要:随着现代化科学技术的飞速发展,铁路信号电子化设备的应用大幅提高,先进的设备在雷雨季节能否安全稳定地运行,是目前需要研究的一个新课题。宝兰高速铁路设计时速250 km/h,为保证高速铁路列车信息传递精准,其四电设备用房需具有良好的屏蔽信号干扰和综合防雷能力,因此在站房设计中采用了法拉第笼。本文分析了法拉第笼的防雷作用,利用现代雷电防护理论,采用合理的防护技术,对信号设备进行系统的防雷保护,减少了雷电影响,延长了设备使用寿命,提高了设备可靠性。文章还介绍了法拉第笼的施工工艺,总结了施工控制要点,以期为类似工程提供经验借鉴。

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高速铁路技术

《高速铁路技术》(CN:51-1730/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《高速铁路技术》主要设有高速铁路技术理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备制造、标准规范、其它等重点栏目。 四. 读者对象 本刊适用于从事铁路主要是高速铁路科研教学、勘察设计、施工、设备制造、运营管理的专业技术人员、管理人员、大专院校师生以及关注高速铁路技术发展的相关人员等。

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