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轨道扣件智能检测系统的设计及应用

作者:刘妮娜; 王永录轨道扣件智能检测系统功能扣件检测

摘要:扣件失效是轨道系统最常见的病害之一,发生概率很高,因此扣件检查成为高速铁路日常巡检重点项目,是保障高速铁路运营安全的关键措施之一。目前,铁路部门对扣件检查基本采用人工检查方式,这种检查方式存在工作效率低、劳动强度大、人为因素干扰多、检查采样率低等缺点。文章研究Intelligent Rail Car轨道扣件智能检测系统(简称iRC小车)的工作原理、结构组成及功能,经过实验测试应用,iRC小车能够有效检测、反馈扣件的异常状态作为扣件弹条养护维修的依据,成为高速铁路工务维护人员巡查轨道扣件的快速有力的辅助工具。

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高速铁路技术

《高速铁路技术》(CN:51-1730/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《高速铁路技术》主要设有高速铁路技术理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备制造、标准规范、其它等重点栏目。 四. 读者对象 本刊适用于从事铁路主要是高速铁路科研教学、勘察设计、施工、设备制造、运营管理的专业技术人员、管理人员、大专院校师生以及关注高速铁路技术发展的相关人员等。

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