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南平至龙岩铁路线路施工图审核的思考

作者:贾陈君线路平纵断面施工图审核

摘要:文章根据南平至龙岩铁路线路施工图审核工作,对线路专业初步设计和施工图设计阶段应注意的一些常见问题进行探讨和思考。主要围绕外部控制因素调整对线路设计影响、进出站曲线变线间距设计、站坪坡度设计、长大隧道人字坡设计及其他线路专业设计注意事项等,开展施工图审核并提出以下建议:(1)线路专业宜在初步设计阶段介入审核工作,以确保线路方案稳定和系统配套合理;(2)线路专业对全线平纵断面设计审核中应紧扣规范,优化设计参数,提供较好的运营条件;(3)对车站纵坡设计应根据工程设置、有无远期预留等因素,尽量预留平坡条件;(4)在山区铁路长隧道纵坡设计中,应根据隧道涌水量情况来确定人字坡度大小,避免不必要的高程损失。这对有效提高线路设计能力和审核质量有一定的借鉴意义。

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高速铁路技术

《高速铁路技术》(CN:51-1730/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《高速铁路技术》主要设有高速铁路技术理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备制造、标准规范、其它等重点栏目。 四. 读者对象 本刊适用于从事铁路主要是高速铁路科研教学、勘察设计、施工、设备制造、运营管理的专业技术人员、管理人员、大专院校师生以及关注高速铁路技术发展的相关人员等。

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