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数字化牵引变电所关键技术分析及实现方案探讨

作者:张平数字化牵引变电所iec61850电子式互感器网络结构继电保护

摘要:数字化变电站技术代表着国际变电站技术的发展方向。数字化变电站技术已经在国内电力系统取得了广泛的应用,而在电气化铁路牵引变电所中还未应用。电气化铁路牵引变电所作为电力系统的特殊终端变电所,其技术的发展应紧跟电力系统的步伐。在介绍基于IEC61850标准数字化变电站自动化系统的特征、结构基础上,对数字化牵引变电所的电子式互感器、智能化一次设备、网络化二次设备、网络结构、继电保护等关键技术进行了分析和总结。并就数字化牵引变电所的实现方案进行了探讨研究,提出了在间隔层、站控层、过程层全面实施和自下而上分步实施的实现方案,为后续数字化牵引变电所的设计和研究提供参考。

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高速铁路技术

《高速铁路技术》(CN:51-1730/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《高速铁路技术》主要设有高速铁路技术理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备制造、标准规范、其它等重点栏目。 四. 读者对象 本刊适用于从事铁路主要是高速铁路科研教学、勘察设计、施工、设备制造、运营管理的专业技术人员、管理人员、大专院校师生以及关注高速铁路技术发展的相关人员等。

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