作者:陈列; 曾焰; 徐勇; 魏黎客运专线越岭地段箱形梁运架方案
摘要:本文针对武汉至广州客运专线韶关至花都段,为满足桥隧相连的越岭地段混凝土箱形梁运输、架设需要,从技术可行性、经济合理性、施工工期等方面进行了系统分析研究,对后浇整孔箱梁部分翼缘板方案结构设计进行了讨论,另外对隧道间距较小时的问题提醒设计时注意。
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《高速铁路技术》(CN:51-1730/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《高速铁路技术》主要设有高速铁路技术理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备制造、标准规范、其它等重点栏目。 四. 读者对象 本刊适用于从事铁路主要是高速铁路科研教学、勘察设计、施工、设备制造、运营管理的专业技术人员、管理人员、大专院校师生以及关注高速铁路技术发展的相关人员等。
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