作者：曹锋; 马鹏公路路基流动沙丘草方格工程固沙
摘要：通过模拟路基两侧横向沙丘上不同草方格带铺设方式的流场变化规律,建立数值计算模型,并与试验计算结果对比分析,验证数值计算模型的准确性,进而提出路基两侧防治流动沙丘的固沙措施。在公路路基两侧流动沙丘上工程固沙时,采取在沙丘顶部和回流区减小网格尺寸的方式可以使沙丘表面的近地表摩阻风速趋于均匀减少,防风固沙效果好,而且这种方法操作简单,不需要增加草头的高度和密度,便于标准化施工。
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