作者：赵传海; 赵大军; 刘兰兰; 李晓乐数值模拟地基加固再生骨料建筑垃圾
摘要：以建筑垃圾再生骨料制备成加固桩,对其应用于黄土地基的加固进行了数值模拟研究.本研究以陕西某绕城高速公路为研究对象,建立群桩模型和单桩模型,其中单桩模型,模型长8.2m,宽4.2m,深12.5m,对单桩模型地面和侧面进行约束.数值模拟实验表明,随着荷载的增大,各桩的总沉降量也随着增大,室内模型试验和数值模拟沉降得到的曲线比较吻合,具有相同的趋势,且每个荷载对应的沉降值非常接近,在相同荷载作用下,随黄土层深度的增加,复合黄土地基桩土应力比逐渐减小.在不同桩间土模量条件下,复合黄土地基桩土应力比的变化趋势有一定差别,其中桩1位移最大,其次是桩3的位移,桩2的位移最小.
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