大纵坡预制T梁墩梁连接方法静力性能数值分析

作者：李彪; 郭攀t梁桥大纵坡墩梁固结墩梁简支静力性能有限元

摘要：大纵坡是山区高速公路预制装配T梁桥的常见现象,其导致在低标高处的伸缩缝破坏严重,而改变墩梁的连接方式能解决该问题。运用有限元分析方法,研究了不同墩梁连接方式时的静力性能,并与常规方法进行了比较分析。结果表明,在大纵坡情况下,采用墩梁固结形式可有效的解决上述问题。一联中墩梁固结一个桥墩,是较好的处理方式。

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