作者:郭锋; 侯曙光多孔沥青路面木质素纤维粗集料分散工艺
摘要:在多孔沥青混合料中添加木质素纤维,对于增加沥青膜厚度,提高路面耐久性有着重要意义。由于多孔沥青路面的结合料多采用高粘沥青,而木质素纤维自身呈棉絮状,受高粘沥青影响较易汇聚成团,无法达到期望效果。根据多孔沥青混合料骨架结构的特点,提出一种适用于多孔沥青混合料室内拌和的木质素纤维分散方法,同时通过室内试验验证,认为该方法确能起到提高混合料性能的良好效果。
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《公路工程》(双月刊)创刊于1975年,由湖南省交通运输厅主管,湖南省交通科学研究院主办,CN刊号为:43-1481/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《公路工程》专门刊载道路、桥梁及交通工程的理论研究与工程应用文章。包括公路、桥梁、结构理论、路面、路基、人工结构物、线路勘测设计、计算机应用等内容。
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