作者：汪继平; 丁立水敏感性水稳定性劈裂强度剩余劈裂强度
摘要：在区分沥青混合料水敏感性和水稳定性的基础上提出采用冲刷冻融试验环境模拟实际沥青路面水损害过程，并提出新的指标：剩余劈裂强度，结合劈裂强度建立起双指标的沥青混合料抗水损害性能评价方法，通过试验确定了水损害试验的冲刷时间及冲刷循环和冻融循环的先后次序。
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《公路工程》（双月刊）创刊于1975年，由湖南省交通运输厅主管，湖南省交通科学研究院主办，CN刊号为：43-1481/U，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《公路工程》专门刊载道路、桥梁及交通工程的理论研究与工程应用文章。包括公路、桥梁、结构理论、路面、路基、人工结构物、线路勘测设计、计算机应用等内容。
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