作者：胡峰; 李志清工程地质地质灾害砂石土路基塌陷边坡稳定性
摘要：西藏地区地质构造复杂且活跃,地形地貌差异大,是我国地质灾害最发育的地区之一。随着南亚交通廊道的建设上升为国家战略,区域已有或拟建交通线路沿线的地质灾害成为制约地区建设发展的瓶颈。文章在国家南亚交通廊道建设的大背景下,基于对西藏境内主要交通线路沿线地质灾害调查分析的基础上,选取G318国道仁布境内雅鲁藏布江峡谷区域宗噶求下村~大竹卡段沿线的典型地质灾害进行调查分析,主要针对路段内频繁发育的砂土、砂石土路基塌陷和边坡滑塌进行成因探讨。分析认为,该类地质灾害的形成与区域的地质构造、岩性、地形地貌、气候密切相关。地质构造、岩性、气候条件决定了砂土颗粒的形成,地形地貌条件决定了边坡的形态、分布特征。同时采用极限平衡法对切达村滑坡物质的剪切强度参数进行反演计算,并将结果运用到整个滑坡体稳定性分析中,采用Geostudio软件进行稳定性模拟计算分析,初步判断未来的发展趋势和破坏模式。
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