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高烈度区大跨PC连续刚构桥抗震分析

作者:程炜; 张磊连续刚构桥梁抗震高烈度区反应谱时程

摘要:选取武九高速公路中洋汤河特大桥为工程背景,研究高地震烈度地区大跨径PC连续刚构桥对地震的响应。考虑多方向(横、纵向)水平地震波作用,采用Midas Civil软件创建空间动力计算模型。分析反应谱及时程分析运算结果,取得桥梁对地震的动力响应特性,为后续大跨PC连续刚构桥提供抗震设计参考依据。结果表明:在进行地震动时程计算过程中,应选取场地安全性评价地震波分析,同时需考虑场地区位真实地震时程地震波形进行结果校核;各主墩高差超过±40%时,可通过转换墩梁结构体系,降低刚度差异导致较矮主墩的内力集中现象。

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公路

《公路》(CN:11-1668/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《公路》办刊方针是:严格遵守国家出版及相关行业法规;宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程;交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验;报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。

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