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波形钢腹板组合箱梁剪力滞影响因素分析

作者:胡旭辉; 顾安邦; 丁艳超组合箱梁波形钢腹板剪力滞有限元分析有效宽度

摘要:波形钢腹板组合箱梁桥是一种新型的钢混组合结构,为进一步摸清其剪力滞效应,通过有限元软件,研究宽跨比、高跨比、钢腹板厚度、钢腹板波高、钢腹板数量、顶板厚度以及底板厚度等因素对箱梁剪力滞效应的影响。研究得出:宽跨比是影响波纹钢腹板组合箱梁的剪力滞效应的最主要因素,并拟合得到有效宽度的计算公式,可为同类桥梁设计提供理论参考。

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公路

《公路》(CN:11-1668/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《公路》办刊方针是:严格遵守国家出版及相关行业法规;宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程;交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验;报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。

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