作者：曾峰; 王旭东长寿命路面半刚性基层设计施工反射裂缝
摘要：为验证并检验长寿命路面的设计与施工技术,2012年分别在内蒙古自治区和广东省修建了两条半刚性基层长寿命试验路。施工期间进行了大量的试验检测,并在随后几年间对试验路的路用性能进行了跟踪观测。调查发现,尽管两条试验路采用了几乎相同的路面结构、承受着类似的交通荷载,但路用性能却表现出巨大的差异：内蒙古试验路的路面横向裂缝率达到47.9m/1 000m2,而广东试验路仅为0.75m/1 000m2。通过详细的数据分析认为：（1）相较于传统的半刚性路面,半刚性基层长寿命沥青路面需要更加重视提高路面承载能力、优化混合料路用性能、使用粗集料断级配的级配型式、降低施工变异性、增强层间黏结、延缓或减少路面反射裂缝;（2）内蒙古试验路的路面横向裂缝很可能由路基的冻裂引起,自下而上发展至路表,是重冰冻地区的一种典型裂缝型式。
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